Suauto - Recambios para el automovil

Apuntes sobre el líquido de frenos

2012-02-17T20:08:00.002Z

El líquido de frenos es un líquido hidráulico que nos permite transmitir la fuerza que ejercemos sobre el pedal de freno a las pastillas encargadas de frenar las ruedas de nuestros vehículos.

Normalmente se compone de derivados del poliglicol, aunque también existen composiciones especiales cuya base es sintética.

Cuanto mejor es la calidad del líquido, más alta es su temperatura de ebullición. La clasificación utilizada para determinar los tipos de líquido en función de su temperatura de ebullición es la DOT. Así un DOT 3 hierve a 205º, un DOT 4 a 230º y un DOT a 260º.

El líquido de frenos es higroscópico, es decir, absorbe la humedad existente en el aire, lo que causa una disminucción de su temperatura de ebullición. Es por ello que es recomendable cambiar el líquido cada 2 años o como máximo cada 4. Cuanto mejor es la calidad del líquido, menor es el periodo recomendable entre cambios. De forma que hay líquidos que recomiendan una sustitución incluso a los 6 meses.

Cuando el líquido contiene una determinada proporción de agua, se puede producir el efecto conocido como fade, consistente en la aparición de burbujas de agua, que al ser comprimibles, afectan a la eficacia del sistema de frenado.

Los líquidos DOT 3 y 4, de base glicol, son los normalmente utilizados, y son miscibles entre si, aunque no se recomienda. Los compuestos DOT 5, tienen base de silicona, y no se pueden mezclar con los de base glicol (DOT 3 y 4), a riesgo de estropear las gomas y la estanqueidad del sistema de frenado. Los DOT 5 son de aplicación en vehículos de competición y no son recomendables para vehículos con ABS.

Por ello surgió un nuevo tipo denominado DOT 5.1 de base glicol, es decir miscible con los DOT 3 y 4, pero de mayor calidad y con temperaturas de ebullición similares a los DOT5.

Por último decir que el líquido de frenos es tóxico, e irrita la piel y los ojos al contacto. Además ataca la pintura y los plásticos, por lo que hay que tomar las medidas adecuadas durante su manipulación.

Renault Twizy, a camino entre el coche y la moto

2011-11-25T19:37:00.001Z

El próximo año saldrá al mercado el Renault Twizy, unos de los primeros coches eléctricos en ser comercializados de forma masiva y que por su originalidad, estamos seguros que se va a hacer un hueco en el mercado.

A camino entre el coche y la moto, supone un original medio de transporte para la ciudad. Siendo su principal competidor, el scooter, sobre el que aporta seguridad y comodidad de uso.
Sus principales características serán: un precio contenido, desde 4900 euros más un alquiler por las baterías de 50 euros mensuales; una autonomía de unos 100 km. con una recarga en 3.5 horas, utilizando enchufes domésticos y una capacidad de carga para dos personas.
En los 50€ de alquiler se incluye el cambio de baterias cuando éstas bajen del 75% de capacidad y el remolque hasta el punto de carga más cercano cuando nos quedemos sin ella.
Como puntos débiles: será abierto por los lados, aunque algunos modelos dispondrán de una pequeña portezuela sin cristales; no tiene ningún método de calefacción/ventilación y no dispone de dirección asistida.
Si lo pensamos como un coche quizás nos echen para atrás estos inconvenientes, pero si lo comparamos con una moto, no deberían suponer ningún problema.

Es pues, un aire fresco dentro del panorama actual automovilístico. Os dejamos con la prueba que han hecho en el blog Coche eléctrico .

Pues ya no tenemos Google+

2011-10-18T17:34:00.002+01:00

Al parecer, a Google+ le sobran clientes y han decidido que no se pueden haber empresas en esta red social. Por tanto nos han cerrado la cuenta.Nos centraremos por lo tanto en Facebook y Twitter.

Desde luego no tienen mucho sentido los movimientos que están adoptando. Si todavía no tienen previsto el sistema para empresas, me parece lógico que no lo fomenten, pero en todo caso que no echen a las empresas que han sido proactivas y que han intentado utilizar esta red social.

Actualización (15-01-2012):

Google ha creado las nuevas Google Pages para dar cabida a las empresas.
Hemos por tanto abierto una. Nos podeis encontrar en:

Suauto en Google+

¡Tenemos cuenta en Google+!

2011-09-24T02:01:00.003+01:00

Para no dejar una sola red social sin cubrir, hemos abierto una cuenta en Google+.

En principio estará sincronizada con la de Facebook, por lo que si ya sois de esa red social no hace falta darse de alta de nuevo.

Tapones de expansión

2011-09-24T01:38:00.002+01:00

Un elemento que a menudo dejamos de vigilar son los tapones de expansión del circuito de refrigeración.

Estos tapones disponen de unas válvulas muy finas destinadas a disminuir la presión sobre el circuito. A menudo, debido a arenillas y posos, se obstruyen, provocando una sobrepresión que acaba por romper los elementos más débiles (plásticos) del circuito.

Recomendamos a todos nuestros clientes que los vigilen de vez en cuando.

Hoy empezamos

2011-09-23T00:45:00.000+01:00

Hoy inaguramos este Blog, desde os iremos dando noticias del automovil.